À La Teste-de-Buch, le retrait d’une voiture ou d’un scooter peut arriver plus vite qu’on ne l’imagine, surtout autour des zones touristiques ou proches du Bassin. Beaucoup d’automobilistes circulent aussi entre Gujan-Mestras, Arcachon et Le Teich, des communes où les règles de stationnement sont strictes, notamment en période estivale. Une mise en fourrière devient alors une possibilité réelle lorsqu’un véhicule gêne ou semble abandonné.
Savoir si son véhicule est en fourrière
Le premier réflexe, lorsque l’on ne retrouve plus son véhicule, consiste à vérifier s’il a été enregistré en fourrière. Le service public propose un outil fiable permettant de consulter rapidement la situation grâce au numéro d’immatriculation :
vérifier un véhicule en fourrière.
Si l’outil ne donne rien, il reste la solution la plus directe : appeler les forces de l’ordre. Elles disposent de la liste actualisée des véhicules enlevés dans les dernières heures. Pour La Teste-de-Buch, les contacts utiles sont :
- Gendarmerie de La Teste-de-Buch : 05 56 22 80 40
- Police municipale : numéro disponible sur le site de la ville
En donnant la plaque d’immatriculation et le lieu où était garé le véhicule, les agents vous indiquent rapidement si une intervention a été réalisée.

Procédure pour récupérer son véhicule en fourrière
Lorsque l’on confirme que le véhicule est bien parti à la fourrière, la première étape consiste à obtenir l’autorisation de mainlevée auprès de la gendarmerie ou de la police municipale.
Pour cette autorisation, prévoyez :
- le certificat d’immatriculation ;
- le certificat d’assurance ;
- votre permis de conduire.
Les voitures enlevées à La Teste-de-Buch peuvent être transférées vers une fourrière située en périphérie du Bassin d’Arcachon. Les horaires tournent généralement autour de 8h30–12h et 14h–18h, mais cela varie selon l’entreprise (un appel avant de se présenter est conseillé).
À la fourrière, le gardien demandera :
- l’autorisation de sortie ;
- la carte grise ;
- l’assurance ;
- le permis.
Avant la restitution, il faudra régler les frais d’enlèvement, de garde journalière et, parfois, d’immobilisation. Pour afficher les tarifs actualisés, utilisez ce code : Immobilisation matérielle : 7,60 € Opérations préalables : 15,20 € Enlèvement : 127,65 € Garde journalière : 6,75 € Mise en vente : 100 €
Empêcher la mise en fourrière de son véhicule en arrivant à temps
Il peut arriver que l’on arrive juste au moment où la dépanneuse commence son intervention. Dans ces cas-là, l’envie de reprendre le volant immédiatement peut sembler tentante, mais attention : entraver le travail des agents expose à des sanctions lourdes. L’amende peut dépasser 1500€ si l’on bloque volontairement l’enlèvement ou si l’on tente de déplacer le véhicule pendant la procédure.
Cependant, tant que la voiture n’est pas totalement chargée sur la dépanneuse, il est souvent possible de discuter avec l’agent. Si la situation n’est pas dangereuse, certains acceptent que le conducteur déplace immédiatement son véhicule, évitant ainsi l’enlèvement. Cela dépend de l’avancement de l’opération et de la gravité de l’infraction constatée.
Anticiper reste la meilleure solution : éviter les stationnements proches des plages en été, respecter les zones bleues, les zones de livraison et les panneaux parfois temporaires liés aux événements locaux.
Véhicule non récupéré en fourrière : quelles conséquences ?
Si un véhicule reste plusieurs jours en fourrière, les frais continuent d’augmenter. Après un délai défini par l’administration, une expertise peut être demandée. L’expert vérifie l’état du véhicule, estime sa valeur et détermine s’il peut encore être utilisé.
Selon les résultats de cette expertise, plusieurs scénarios se présentent :
- le véhicule peut être rendu après paiement des frais ;
- la voiture, jugée trop endommagée ou de valeur trop faible, peut être orientée vers une vente administrative ;
- dans certains cas, une destruction est envisagée.
Pour éviter ce type d’issue, il vaut mieux agir dès que l’on apprend l’enlèvement, même si le véhicule est temporairement immobilisé pour une raison mécanique.